Мент из Южного Централа (СИ) - Выборнов Наиль Эдуардович

Поэтому они попытаются как можно быстрее ее перекрасить. Просто чтобы ее не опознали случайные свидетели, которые в таких делах все равно ориентируются, в первую очередь, на цвет. Также им нужно замазать пулевое отверстие — оно сразу выдает криминальный автомобиль. А значит, в ближайшее время наша машина окажется в известной нам автомастерской.

Я не выдержал и свернул на Флоренс, проехал мимо сервиса Хуана — ничего подозрительного, внутри все так же работал молодой латинос, что менял мне лампочку. Хотя покрасочный бокс все так же закрыт. Конечно, оставался шанс, что машина уже внутри, но проверить это среди дня и без ордера я не мог никак. А ордер мне без веских доказательств быстро не оформят.

Развернулся, проехал по Флоренс до пересечения с Вестерн. И крепко задумался. Вестерн-авеню была прямой и длинной, с отличным асфальтом. Сбросить погоню на ней вряд ли было возможно — слишком уж далеко она просматривалась. Но с другой стороны — угонщик ехал на предсерийном суперкаре. Наверняка лошадиных сил в нем целый табун. Так где еще отрываться от патрульных машин, как не на длинной прямой, с которой можно резко свернуть, достаточно разорвав дистанцию, и скрыться в лабиринте улиц Южного Централа?

Если взять эту версию как рабочую, то до автосервиса от въезда в район был всего один поворот и две прямые, как стрела, улицы, на которых в предрассветные часы еще и ни одной машины, как правило, не было.

Я задумался еще сильнее. Надо быть особенно внимательным в ближайшие ночи. Думаю, Филлмор и Андерсен поймут это и без меня, так что будут готовы ко всему.

А сегодняшняя смена как раз моя. Надо бы приехать на место пораньше.

Я вытянул из нагрудного кармана пейджер, проверил — работает, батарейка не села. Правда, толку с него на дежурстве не будет никакого — он же умеет только принимать сообщения, но не отправлять их. Я снова с ностальгией вспомнил мессенджеры на смартфонах из моей прошлой жизни. А ведь с их помощью можно было не только сообщение мгновенно отправить, но и фото или видео. Да уж, вот чего мне сейчас действительно не хватает в работе, так это гаджетов и интернета.

Так или иначе, если что-то случится этой ночью, мне все равно придется бежать до телефона-автомата, звонить оператору и наговаривать сообщения голосом. Мда уж, проклятые пещерные технологии. Скорее б хотя бы нормальные сотовые вошли в обиход и перестали стоить, как крыло от «Боинга».

Благо я помнил, что телефон-автомат есть прямо рядом с супермаркетом, на парковке которого я ставил свой «Шеветт» во время прошлого дежурства. Надо в этот раз припарковаться еще ближе к аппарату. Не потому что мне лень пробежаться, а потому что это создаст ненужную суету среди ночи, которую могут заметить из мастерской.

Размышляя, я продолжал кататься по улицам неподалеку от въезда в Централ. Вряд ли, конечно, угонщики настолько тупые, что бросили «Вектор» где-то на видном месте, но чем черт не шутит — вдруг увижу следы горелых покрышек или еще что-нибудь странное.

Однако удача мне не улыбнулась, и я весь день прокатался по району зря. Стрелка датчика топлива неумолимо ползла к нулевой отметке. Заехал на заправку, залил полный бак, заплатил за это десять с небольшим баксов, заодно разменял побольше мелочи. На случай, если все же придется звонить с таксофона.

Время перевалило за пять, и я решил, что пора ехать в Карсон. Перед дежурством нужно позаботиться о Рэмбо — я не могу просто не появляться дома сутками. Да и перекусить не мешало бы, чтобы ночью не жевать руль от голода.

Я выехал на шоссе и в плотном трафике потянулся в сторону дома. Хорошо, что я мог себе позволить спокойно ехать в правом ряду, никого не обгоняя. Во-первых, потому что в мою комплектацию «Шеветта» обгон не положили. А во-вторых, потому что через пакет, заменяющий мне водительское окно, было почти невозможно рассмотреть, что происходит в левом зеркале заднего вида.

А еще раз столкнуться с малолетними «гангстерами» мне совсем не хотелось. Боюсь, что от очередного удара элементы кузова просто осыпятся ржавыми хлопьями, как осенняя листва.

Кстати,

о той аварии… Голову посетила очень важная мысль. Я сунул руку под сиденье, нащупал там Глок, забытый еще вчера, и убрал его в карман. Таскать эту штуку с собой чревато, но и избавляться от нее с концами не хотелось. Конечно, я надеялся, что незарегистрированное оружие крайне сомнительной с точки зрения закона чистоты мне никогда не пригодится…

Но лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь. Поэтому, приехав домой, я надел пару резиновых перчаток, обнаруженных в ванной, полил пистолет перекисью водорода, за неимением ничего более подходящего, и очень тщательно вытер его чистым полотенцем, стирая отпечатки пальцев — свои и парней, у которых его забрал. Вообще, перекись неплохо подходит для этого — она ведь расщепляет органику, поэтому помогает удалить и потожировые следы в труднодоступных местах.

Разобрал пистолет, тщательно отмыл детали от ржавчины.

Пришлось очень сильно поломать голову, пытаясь понять, как он разбирается. Это был ни разу не табельный Макаров, а Соко раньше не сталкивался конкретно с этой моделью.

Оказалось, схема была куда более хитрой, чем я ожидал. Нужно было опустить специальный рычажок перед спусковой скобой вниз. Но звучало это сильно проще, чем было на самом деле. Потому что сначала нужно было немного отвести затворную раму назад. Не полностью, как это было на Макарове, а буквально на сантиметр. Когда до меня это дошло, я попробовал — и затвор заклинил, а рычажок остался в каком-то среднем положении.

Я уж было подумал, что старое и ржавое оружие просто сломалось, но после нескольких ощутимых рывков затворной рамы все снова заработало, а рычажок поднялся в свое изначальное положение.

Методом проб и ошибок я понял, что этот рычажок нормально работает только тогда, когда на пистолете спущен курок. И когда я в очередной раз пытался опустить рычажок, но уже после контрольного спуска, он вдруг поддался, а затворная рама вместе со стволом снялась вперед.

На все эти эксперименты я убил больше двадцати минут. Но если бы не память Соко, которая подсказала мне, что он уже разбирал пистолеты, на которых были похожие рычажки — я бы, наверное, вообще не разобрался. Мой табельный чистить было раз в десять проще.

Дальше пошло проще, я просто снял пружину и ствол с затворной рамы и тщательно их почистил. Благо, в трейлере обнаружилась початая баночка масла и шомпол от Беретты. Все-таки за оружием Михаил ухаживал.

В ударно-спусковой механизм я не полез — побоялся сломать, поэтому просто обильно смазал его, капнув внутрь оружейного масла. На все подвижные детали также нанес смазку, но без фанатизма. Почистил и смазал магазин и его шахту — он сразу начал ходить свободнее.

Собрал пистолет и протер все металлические элементы слегка промасленной тряпицей. Его воронение сильно побито, не хватало еще, чтобы он окончательно проржавел. Да и для нормальной консервации это нужно. После чего я сунул оружие в чистый мусорный пакет, завернул и положил на стол.

Снял перчатки, взял лопату и вышел на улицу.

Между моим и соседским трейлером росли густые кусты неизвестного мне вида. Рэмбо регулярно справлял там нужду, поэтому я, пока убирал за ним, успел найти неприметное местечко, скрытое с двух сторон стенами трейлеров, а еще с двух — непролазными зарослями.

Я огляделся, убедившись, что меня никто не видит, и юркнул в переплетение веток. Возле одного из крупных кустов аккуратно срезал пласт дерна. Выкопал неглубокую ямку, ссыпав лишнюю землю в захваченный с собой мусорный мешок. Вернулся в трейлер, взял со стола пакет с пистолетом через чистое полотенце, чтобы не оставить отпечатков на пластике, отнес и бросил оружие в яму. Аккуратно присыпал землей и уложил кусок дерна сверху.

Оценил результат трудов — если не знать, что конкретно искать, заметить срезанный дерн было невозможно. Через некоторое время он прирастет обратно, полностью скрыв все следы.